近日，内江市城区建筑垃圾运输领域迎来绿色转型的重要进展——一批新能源建筑垃圾运输车正式投入使用。这一举措不仅推动建筑垃圾清运环节降碳减污，更是内江深化大气污染防治、建设生态宜居城市的生动实践。
在东兴区玉屏街某停车场内，挂着新能源牌照的绿色建筑垃圾运输车整齐列队，停车场内的充电桩随时待命。城区建筑垃圾清运的“绿色升级”在这里落地见效、稳步推进。
“扫码就能充电，很方便。充满一次只要1个半小时，能跑300多公里，完全可以满足日常清运需求。”有着10多年货车驾驶经验的江建军熟练地来到充电桩前，掏出手机扫码后，打开车辆引擎盖，将两支充电枪精准接入充电口，充电桩显示屏随即亮起“充电中”字样。
谈及新能源建筑垃圾运输车的优势，江建军打开了话匣子。他说，作为一名“老货车司机”，相较于传统燃油建筑垃圾运输车，新能源车型的优点可不少：驾驶采用自动挡，操作难度大幅降低，长时间驾驶也更轻松;行驶过程中噪音明显减小，有效避免了扰民问题;更关键的是，车厢密封性极强，能从根本上杜绝行驶中的抛洒滴漏现象。说话间，江建军走进驾驶室按下按键，货箱顶盖自动开启，再次按键后，顶盖又平稳闭合，整个过程高效又智能。
据了解，为积极响应环保工作要求、减少城区大气污染，今年以来，内江市积极推动新能源建筑垃圾运输车的推广使用。目前，全市已核准25台新能源建筑垃圾运输车，正陆续投入城区清运一线。
新能源建筑垃圾运输车对比燃油车，优势体现在多个方面。其一，能有效减少碳排放，助力“碳达峰碳中和”目标实现;其二，除早晚高峰期外，可自主选择最优路线，在向交警部门报备后开展运输作业，有利于缩短运输距离、节约运输成本;其三，启动重污染天气预警后，新能源车可享受应急响应措施豁免，为工程项目推进节约时间成本;其四，低噪音特性更契合城市精细化管理要求。未来，他们将引导本土运输企业加快车辆更新换代，逐步淘汰老旧燃油运输车。
推广使用新能源建筑垃圾运输车，是践行习近平生态文明思想、落实市委八届十次和十一次全会精神，开展大气污染防治、打赢蓝天保卫战的具体举措。接下来，相关部门将以新能源建筑垃圾运输车推广实施方案为指导，进一步细化工作措施、优化管理政策，引导企业加快车辆更新。力争到2026年底实现新能源建筑垃圾运输车数量同比增长40%，到“十五五”中后期，实现中心城区新能源建筑垃圾运输车全覆盖。（来源：i内江）
