近日，云南交通职业技术学院交通信息工程学院“三下乡”活动中的“古茶新绘”实践团队，前往临沧市双江县勐库镇章外村开展实践活动。队员们深入茶园和茶农家中，围绕茶叶收成、道路通畅所产生的影响以及茶园发展路径展开调研，探寻交通与茶产业融合发展的内在联系。
云南交通职业技术学院“古茶新绘”团队的生态茶叶 2 号基地，山坡上层层叠叠布满了茶树，嫩绿的茶叶在枝头轻轻晃动。在这片茶海深处，几株枝干粗壮、树皮皲裂的老茶树格外引人注目——它们已默默矗立百年，斑驳的树身铭刻着岁月的痕迹，然而新芽依旧充满生机，与周围的茶树枝叶相互交织，诉说着茶乡的传承与新生。实践团队首先与茶农赵师傅交流了茶叶收成情况，赵师傅指着茶树说：“今年气候还算不错，春茶收成比去年增长两成。不过采茶的时候忙得晕头转向，人手短缺，成本也提高了不少。队员们了解到，茶叶收成受气候、人力、管理等多种因素的影响。虽然今年整体形势较好，但在传统生产模式下，采摘效率低、鲜叶运输和保鲜等问题仍亟待解决。
然后队员们来到章外老树茶厂的生产车间。在炒茶区，智能炒茶机有序运转，滚筒均匀受热并自动翻炒，取代了传统手工炒茶时茶农守在铁锅旁，凭借经验调控火候、不停翻炒的繁重工作。在晾晒环节，智能控温、控湿的烘干设备整齐排列，精准模拟出适宜的晾晒环境，告别了过去依赖天气、靠日光晾晒和人工频繁翻拣的方式。在压茶工序中，全自动压茶机高效作业，稳定压制出形状规整的茶饼，无需人工捶打和按压。
与李全成交谈时，他笑着说：“这些设备真是帮了大忙!手工炒茶时，师傅的手艺和状态对结果影响很大，温度很难掌控，现在用机器炒茶，设定好参数后，茶叶杀青和炒制更加均匀，品质也更稳定。使用设备晾晒后，再也不用担心天气问题，即使遇到连续阴雨天，也不怕茶叶霉变，产量更有保障。压茶机器不仅速度快，效果也好，以前手工压茶，工人累得疲精疲力尽茶饼的薄厚和松紧还不一致。现在实现了标准化生产，卖相和口感更加统一，客户也更满意。”话语间流露出对科技赋能茶产业、提升生产效率和品质的高度认可，同时也展现了传统茶产业借助设备升级焕发出新活力的生动场景。
谈及村里新修的道路，茶农们纷纷打开了话匣子。李师傅笑着说：“以前路不好走，茶叶运出去得绕远路，遇到雨天，道路泥泞根本无法通行，鲜叶耽搁久了就卖不上好价钱。现在路修好了，大车可以直接开到茶园附近，运输时间缩短了一半，茶叶能新鲜送达收购点，价格也能多卖几毛钱。”实践团队发现，道路修通不仅大幅缩短了茶叶运输时间和成本，还降低了鲜叶损耗，提高了茶农收入。同时，交通条件的改善吸引了更多收购商和游客前来，为茶乡带来了人流和商机，茶产业也从单一的种植销售向茶文化体验和乡村旅游融合发展。
为了深入了解道路对茶产业发展的长远影响，实践团队拜访了当地茶产业合作社负责人。王女士表示：“道路修通后，我们合作社拓展业务的信心更足了。以前担心运输困难，不敢接大订单，现在物流顺畅，可以和外地茶企建立长期合作关系。”她还提到，交通条件的改善推动了茶产业与电商、文旅等产业的深度融合，为茶园发展注入了新动力，同时也促使茶企提升生产标准、打造品牌，增强市场竞争力。
调研过程中，实践队也发现了茶产业发展面临的新挑战。例如，尽管道路修通了，但配套的冷链物流设施尚不完善，高端茶叶的保鲜运输仍存在瓶颈;茶旅融合尚处于起步阶段，旅游服务和宣传推广等方面还有待提升。针对这些问题，队员们与当地政府工作人员和茶企代表进行了座谈，并提出了建议：政府应加大对冷链物流和旅游配套设施的支持力度;茶企可与高校和科研机构合作，研发深加工产品以延长产业链;借助新媒体平台，打造茶乡特色 IP，拓宽销售渠道和宣传途径。
此次“三下乡”活动中，云南交通职业技术学院交通信息工程学院“古茶新绘”实践团队以交通为切入点，深入挖掘茶乡的发展脉络。道路修通不仅改变了茶叶运输格局，更激活了茶产业发展的“一池春水”，为茶园发展带来了新的机遇与挑战。茶乡正沿着“公司 + 合作社 + 茶农”的融合之路，探寻乡村振兴的茶香答卷。而实践团队的调研成果，也将为后续政策制定和产业规划提供青春视角的参考，助力茶乡走出更具活力的发展路径。
(通讯员 张必航)
